今年以來(lái)，臺(tái)州搶抓“一帶一路”戰(zhàn)略機(jī)遇，以“大灣區(qū)”建設(shè)為契機(jī)，先行開(kāi)展灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展探索實(shí)踐，創(chuàng)新優(yōu)化大灣區(qū)體制機(jī)制，加快實(shí)施灣區(qū)重大項(xiàng)目，“一體兩翼”的臺(tái)州灣區(qū)大平臺(tái)逐步形成，現(xiàn)代化港灣新城建設(shè)全面推進(jìn)。頭門(mén)港區(qū)是臺(tái)州港的核心港區(qū)，是臺(tái)州整個(gè)灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵支點(diǎn)，也是臺(tái)州對(duì)外開(kāi)放對(duì)接海上絲綢之路的橋頭堡。

臺(tái)州港頭門(mén)港區(qū)二期及一期碼頭滾裝改造工程是打造臺(tái)州中心港的重要工程，總投資達(dá)16億元，建成后將形成3個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)通用泊位，年設(shè)計(jì)吞吐量達(dá)到580萬(wàn)噸及10萬(wàn)輛汽車(chē)，對(duì)于提升臺(tái)州在浙江海洋經(jīng)濟(jì)版圖中的戰(zhàn)略地位具有十分重要的意義。

臺(tái)州港頭門(mén)港區(qū)二期工程，總投資約15.6億元，建設(shè)內(nèi)容包括2個(gè)5萬(wàn)噸兼靠7萬(wàn)噸級(jí)水工結(jié)構(gòu)碼頭和570畝后方陸域堆場(chǎng)，碼頭泊位長(zhǎng)676米，寬35米，年設(shè)計(jì)吞吐量為530萬(wàn)噸，建成后將進(jìn)一步完善港區(qū)集疏運(yùn)體系，提升港口綜合競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)沿海大平臺(tái)建設(shè)，全面融入浙江港口經(jīng)濟(jì)圈。

臺(tái)州港頭門(mén)港區(qū)一期碼頭滾裝改造工程，總投資約4400萬(wàn)元，將現(xiàn)有的2萬(wàn)噸兼靠3萬(wàn)噸級(jí)通用泊位，擴(kuò)建為5萬(wàn)噸級(jí)通用泊位兼顧汽車(chē)滾裝功能，年設(shè)計(jì)吞吐量為50萬(wàn)噸貨物及10萬(wàn)標(biāo)輛汽車(chē)，改擴(kuò)建后泊位總長(zhǎng)度為292米，寬35米，建成后將開(kāi)辟汽車(chē)整車(chē)運(yùn)輸?shù)暮Ｉ闲峦ǖ溃瑸榇蛟靽?guó)際一流的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園插上騰飛的翅膀。